یونایتد ایرلاینز ۱۰ میلیون دلار برای پرواز به مشتریان با هواپیمای برقی – اکنون خلیج تامپا – بازپرداخت کرده است


(اخبار CW44 در ۱۰ | CNN) – هواپیمایی یونایتد ۱۰ میلیون دلار سپرده به یک استارتاپ در حال توسعه هواپیماهای برقی با هدف انتقال مشتریان به و از فرودگاه ها از طریق هوا و نه بن بست اعطا کرده است.

هنوز مشخص نیست که این طرح چه زمانی و یا به نتیجه برسد، زیرا آرچر، شرکت تولید کننده تاکسی های هوایی برقی، هنوز در دست توسعه است. اولین هلیکوپترهای چهار صندلی این شرکت ممکن است تا سال ۲۰۲۴ در خدمت باشند.

بیشتر بخوانید: راهروهای I-275 جنوب به پل هوارد-فرانکلند در ۱۵ آگوست بسته خواهد شد.

به گفته شرکت تحلیلی Crunchbase، آرچر که در سال ۲۰۱۸ در کالیفرنیا تأسیس شد، نزدیک به ۱ میلیارد دلار جمع آوری کرده است. او از هواپیمای خود به عنوان eVTOL یا پیکربندی “برخاست و فرود عمودی الکتریکی” یاد می کند که می تواند تا ۶۰ مایل را طی کند. در ۱۵۰ مایل در ساعت انتظار می‌رود این هواپیما مانند یک هلیکوپتر بلند شود و ملخ‌های خود را از ایجاد نیروی رانش عمودی به افقی در هوا و سپس تکیه بر بال‌های معمولی تغییر دهد. آن را در هوا نگه دارید. حرکت رو به جلو

طبق وب‌سایت این شرکت ادعا می‌کند که وسایل نقلیه‌اش می‌توانند بر روی سکوی هلی‌کوپتر و زیرساخت‌های عمومی بیشتری مانند پارکینگ‌های بالا فرود بیایند تا ساکت‌تر از صدای محیط در مرکز شهر باشند.

طبق وب سایتش، آرچر پروازهای آزمایشی هفتگی اولین وسیله نقلیه خود را انجام می دهد، اما اینکه آیا در آینده آسمانی پر از تاکسی های برقی وجود دارد یا خیر، بستگی به این دارد که آیا آرچر بتواند بر چندین مانع بزرگ غلبه کند یا خیر. این شرکت باید نشان دهد که هواپیمای الکتریکی خود را می‌توان در مقیاس معقول تولید کرد و تأییدیه نظارتی را برای رساندن آن به آسمان دریافت کرد.

مدیر عامل شرکت آرچر، آدام گلدشتاین، پنج‌شنبه به سی‌ان‌ان گفت که قصد دارد تا سال ۲۰۲۴، با استناد به اظهارات اخیر رئیس اداره هوانوردی فدرال، تمام تأییدیه‌های نظارتی لازم را دریافت کند.

بیلی نولن، مدیر FAA اخیراً در برنامه “۶۰ Minutes” درباره تایید هواپیماهایی مانند هواپیماهایی که آرچر می سازد، گفت: “ما می خواهیم بسیار مراقب باشیم.” ما می خواهیم بسیار متفکر باشیم. “دهه گذشته.”

بیشتر بخوانید: دو نوجوان در ارتباط با یک تصادف رانندگی متهم شدند

یونایتد قصد دارد از این هواپیما برای انتقال مشتریان در سفرهای کوتاه به فرودگاه و از آن استفاده کند و در یک پرونده مالی اشاره کرد که می تواند انتشار دی اکسید کربن را تا ۴۷ درصد در پرواز بین هالیوود و فرودگاه بین المللی لس آنجلس کاهش دهد. سپرده اولیه ۱۰ میلیون دلار. این برای ۱۰۰ وسیله نقلیه است و اگر آرچر بتواند به وعده های خود عمل کند، انتظار می رود ارزش کل معامله ۱ میلیارد دلار باشد.

گلدشتاین با اشاره به پروازهای منهتن به فرودگاه نیوآرک در نیوجرسی گفت: این پروازها کمتر از ۱۰۰ مایل هستند و ما از این هواپیماها برای جایگزینی سفرهای جاده ای ۶۰ تا ۹۰ دقیقه ای استفاده خواهیم کرد.

با این حال، یکی از سخنگویان یونایتد اشاره می کند که مسیرهای هالیوود به LAX و منهتن به نیوآرک تنها نمونه هایی هستند و یونایتد هنوز برنامه خاصی برای ارائه این سرویس ارائه نکرده است.

با این حال، ممکن است موانع دیگری وجود داشته باشد. آرچر باید یک مشتری بزرگ پیدا کند تا بتواند هزینه خدماتش را بپردازد، تجارت خود را گسترش دهد، ایمنی هواپیمایش را به مردم بفروشد و البته همه این کارها را بدون تمام شدن هواپیما انجام دهد. پول نقد

یونایتد که شراکت خود را با آرچر به عنوان بخشی از تلاش خود برای تبدیل شدن به یک شرکت کربن خنثی تا سال ۲۰۵۰ اعلام کرد، برای اولین بار در فوریه ۲۰۲۱ برنامه های خود را برای کمک به خارج کردن هواپیما از زمین اعلام کرد و آنها کمیته مشترکی را تشکیل دادند. Comp. برای به اشتراک گذاشتن منابع

اخبار بیشتر: تویوتا پیشنهاد فراخوانی یک SUV الکتریکی را به دلیل احتمال افتادن چرخ‌های آن داده است

The-CNN-Wire™ & © ۲۰۲۲ Cable News Network, Inc. شرکت Warner Media.